Nadszedł czas na składanie moto w całość. Przyszły lusterka i do razu zrobiłem mały zabieg aby poprawić ich wygląd. Na razie plan ogona zostaje odsunięty na bok. Tak na razie to wygląda przed oklejaniem.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą czacha. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą czacha. Pokaż wszystkie posty
niedziela, 5 maja 2013
poniedziałek, 13 sierpnia 2012
Dalej szarpie ...
Podczas przejazdu w warsztatu do mojego garażu okazuje się ,że problem z szarpaniem powrócił. Robię dokładny przegląd doładowania powietrzem i wszystko się wyjaśniło. Któryś z poprzednich włascicieli kiedy przerabial moto na tor wyrzucał wszystkie zbedne elementy elektryki. Szkoda tylko ,że robił to bezmyslnie.
Z systemem doładowania powietrzem (DAI) w Honda CBR 600 F3 powiązane są:
W CBR-ce brakowało przekaźnika, brakowało licznika, parę kabli było odciętych i z zaworze brakowało tłoczka i sprężynki.
W między czasie robiłem przymiarki owiewek. Szybko pojawiło się parę pomysłów ... ale i tak najlepiej wyglądał w wersji torowej
Torowa
Z systemem doładowania powietrzem (DAI) w Honda CBR 600 F3 powiązane są:
- zawór DAI
- przekaźnik sterujacy zaworem (znajduje się na stelażu lamy przedniej po lewej siedząc na motocyklu)
- licznik - tak jest ! To z niego przekazywany jest sygnał na przekaźnik
W CBR-ce brakowało przekaźnika, brakowało licznika, parę kabli było odciętych i z zaworze brakowało tłoczka i sprężynki.
Jest prosty sposób aby to ominąć.
Przymiarki
W między czasie robiłem przymiarki owiewek. Szybko pojawiło się parę pomysłów ... ale i tak najlepiej wyglądał w wersji torowej
Torowa
Subskrybuj:
Posty (Atom)