Składanie - plastiki

Nadszedł czas na składanie moto w całość. Przyszły lusterka i do razu zrobiłem mały zabieg aby poprawić ich wygląd. Na razie plan ogona zostaje odsunięty na bok. Tak na razie to wygląda przed oklejaniem.

Miska, kolektor, tłumik, regulator, łańcuch ...

Miska olejowa wymyta i przykręcona więc od razu można było założyć kolektor i tłumik, odczyściłem pompę wody przed zalaniem nowego płynu.

Wymyłem w nafcie łańcuch i od razu założyłem. Okazało się ,że mam  łańcuch 520 x-ring i zębatkę z przodu mniejszą o jeden ząb czyli 14 (oryginalna 15) tylna została bez zmian 43 zęby.

Założyłem większy radiator na regulator napięcia.

Podłączyłem tylni czujnik stopu z przednim jak na razie są problemy ...

Honda bogato wyposażona

Chyba ją biorę ... ale sprawdzam ogólna wartość CBR-ki gdyby okazało się, że motor nie nadaje się do jazdy. Jak się okazało Honda była dobrze wyposażona ...

• Promieniowa pompa hamulcowa Discacciati
• Węże hamulcowe w salowym oplocie
• "Gryziona" tylna tarcza hamulcowa 
• Regulowany tylny amortyzator Ohlins'a
• Przednie sprężyny White Power
• Sportowy kolektor wydechowy (większa średnica rur)
• Tłumik końcowy Yoshimura
• Sportowe sety Valter Moto
• Filtr powietrza K&N 
• Rączki Tomaselli
• Karbonowy przedni błotnik
• Opony typu slick Michelin Pilot
• Komplet owiewek torowych + sportowa szyba
• Sportowy wlew paliwa